“真想不到，沒有高學歷、沒有相關論文，我們一線職工也能評上工程師。”日前，在寧波慈溪市舉行的汽車零部件行業工程師職務任職資格評審會上，26名一線職工憑著一身“真本事”拿下了汽車零部件專業工程師職稱。
“很高興，這一職稱是對我們能力的一種認可，提升了職業自豪感。”慈興精密傳動科技有限公司性能實驗室的李章說。41歲的李章只有中專學歷，從未評過技術員、助理工程師，然而有20年工作經歷的他卻擁有3項專利技術。這次“破格”晉升得益于慈溪市一項改革——2018年度汽車零部件行業工程師職務任職資格評審改革。
近年來，慈溪以崗位業績和效益要求為核心，探索企業人才職稱評定改革。2018年，根據當地重點產業發展導向選擇了汽車零部件行業作為評審試點。慈溪市人社部門、市汽車零部件行業協會等相關部門根據企業的需求，對工程師的申報條件和評價標準進行改革創新，打破以往唯學歷、唯職稱、唯論文等傾向，側重評選人員的職業道德與技術能力，制定本行業的人才評價制度。
此次改革首次將標志性成果、個人薪酬收入等作為破格晉升的重要依據。對在工作中取得業內公認的標志性成果的，可直接破格晉升工程師。此外，連續兩年稅前年薪達30萬元也可直接晉升。
“以往，企業中一些資深工作人員因沒有專本科學歷、論文發表或是任職時間短而被擋在評審‘門外’，現在可以對照《慈溪市汽車零部件行業工程師職務任職資格審議評分表》，只要自評分達到規定分值就可以申報。”慈溪市人社部門負責人介紹，新標準評出來的工程師更對企業胃口，如獲得勞模、先進工作者等榮譽稱號可加分，能妥善帶領團隊發展、積極提出技術改進和工作拓展建議等內容也能獲得加分。